Шины Nokian Hakkapeliitta SUV

Оценка: 5

Сегодня выкинул отработанный комплект и, решил написать отзыв, как дань уважения к нему... Скептически относился к "Шиповке", но... досталась, оч. недорого - купил. Откатал 5 полноценных (насколько это бывает в Ставрополе) сезонов. Убил, до конца, оставив в лето на машине, умирать на горячем асфальте. Пробег, с учетом 35тыс.Км за последние весну и лето, ок. 70 тыс.. Зимой, даже, находясь в "Бывалом" состоянии протектора, шины отлично выполняли свою работу. Рыхрый снег - отлично. Каша - только в путь. Лёд -не как по снегу, конечно, но... "Липучкам" лучше курить в сторонке. Асфальт - с температурой, выше 10гр. - смерть шипам. После неё, "Липучки", для меня не актуальны, в силу своей "Узкой специализации". Очень рекомендую эту резину, если она ещё производится.

За: Тихая, мягкая, износостойкая, шишкоустоичива, отлично выглядит. Обладает ВСЕМИ преимуществами "Липучки", но, при этом, ещё и шипованная.

Против: На асфальте, при резких стартах/торможениях, теряет шипы.

Оценка: 2

Откатал на них три сезона. Вожу семейный минивэн, манера езды крайне спокойная, трогаюсь с места и торможу очень плавно. Однако ведущая пара лишилась большинства шипов через месяц после установки, а к концу зимы практически облысела. На второй сезон поставил заднюю (тогда ещё шипованную пару) вперёд - и история повторилась, разве что слегка растянувшись во времени (и, значит, качество питерского производства было разным). На третий сезон добил все шипы (осталось по паре на каждой шине), и больше покупать ЭТО не буду никогда.

За: Машина выглядит агрессивной с высоким бортом шины. Резина приемлемо ведёт себя на снегу.

Против: Шипы вываливаются из шин, как грязь.

Оценка: 5

Шина бывает с двумя рисунками протектора, у 15-16 дюймовых он грубый и с крупными ламелями, а у 17-18 дюймовых рисунок похож на все современные зимние шины и ламели нарезаны чаще. Я когда увидел свои шины в магазине - удивился, фото на сайте было 17-дюймовых, соответственно, рисунок совершенно не тот.

За: Низкая цена. Купил в сентябре 2010 по 6200. К тому же у этих шин весьма агрессивный протектор, что хорошо для езды по каше и глубокому снегу, для льда есть шипы. Я ни капли не доверяю шинам без шипов (липучкам). Они конечно показывают какие-то результаты в синтетических тестах с однородными типами покрытий, но как они поведут себя на снежной каше со льдом под ней, или на заиндевелом асфальте никто не тестирует. Никакая резина, хоть сто раз новейшая, шипы на льду не победит. Знаю только, что в некоторых странах шипы запрещены, и такие шины разрабатывались для этих стран, а теперь производители захотели продавать их и у нас. Думаю, что делать такие шины им проще - шиповать не надо и можно сузить линейку выпускаемой продукции.

Против: Пока нет, выпадет снег, покатаю - отпишу.