Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Dunlop SP Sport 01

Dunlop SP Sport 01

Dunlop SP Sport 01 вид 1

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21

Отзывы: 66

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

chevy06.06.2017
Оценка: 5
Выручали много раз. Надежная шина для лета. При прогреве ведёт себя идеально и очень тихо. Резюме - для трассы и гонок лучше не придумаешь, для города и вылазок на природу нужны другие шины. Своё предназначение и название оправдывают на 10 баллов
За: Штатка на Тигуане 235/55/17. Как по мне так тихие шины, по хорошему асфальту как по рельсам, в дождь на прогретой шине гуд. Приходилось ездить на них и по лесу, но жалко было, думал кранты покрышкам будет, но нет. Очень крепкая. С фрагментом от ножа в шине на сквозь 200 км проехал без подкачки. Очень надежная шина.
Против: По кочкам и плохим дорогам ощущения не очень, всегда кажется вот вот и лопнет, либо шина, либо подвеска. Требует прогрева для раскрытия качеств и езды по мокрой трассе, прям как на формуле 1. При понижении температуры ниже +10 лучше использовать другие шины
ANAIS27.01.2017
Оценка: 5
За: 5-я BMW Очень хорошо держит дорогу на больших скоростях, по немецкому автобану в полной загрузке 200км/ч в течении нескольких часов, жесткая выступающая боковина для наших бордюров и выбоин супер гуд , лучшая за последние мои 20 лет вождения , мокрый асфальт на большой скорости 150- 200 тоже не проблема . Проездил 3 сезона на б/у , около 60 т.км
Против: Шумновата
Dima_z26.10.2016
Оценка: 5
Резине 2 сезона. Машина едет как по рельсам. В поворотах держит по-моему на любой скорости. Тронуться с пробуксовкой у меня не получалось, до этого был Мишлен, при трогании бывали пробуксовки. За два года износа почти нет.
За: Сцепление на асфальте. Низкий износ. Крепкие (за 2 сезона по дорогам Саратова пробоев нет).
Против: Эксплуатация только до +5С, ниже как на льду санки. По грязи не едет совсем, мокрую траву тоже лучше объезжать. Переобуваться лучше заранее.
denmer02.08.2016
Оценка: 2
Не приспособлена для езды на наших дорогах. Я живу в СПб. Размерность 205/45 R17 Runflat. Стояли с салона на MINI Cooper. Очень скоро на свежем колесе выдавило шишку. В колее даже небольшой, кидает, хотя нет, прям шваркает в стороны. В дождь к луже даже небольшой, если никак ее не объехать, лучше подъезжать на минимальной скорости, иначе поедете в незапланированном направлении. А если еще и колея в дождь, держитесь от нее в подальше. А лучше держитесь в стороне от этих покрышек и купите себе другие.
За: на сухом идеально гладком асфальте ведет себя хорошо, в том числе в поворотах.
Против: шишки, в колее бросает в стороны, аквапланирует как серфингист
Alika24.07.2016
Оценка: 5
Размер 205/55/16. Производство Япония. Досталась с авто .Скорее всего штатная на Toyota Corolla 11г. ,так как и резина 11г. Общий пробег авто 110 тыс.км. (Мой на них 1,5 сезона-20 тыс.км по Москве, МО ,М4). Одна покрышка стерлась до меток быстрее остальных на 2мм,а так бы еще тыс. 10 в спокойном режиме можно было бы проездить). Проколов ,грыж не было.
За: Хорошо держит дорогу,никуда не уносит.
Против: Шум очень зависит от шероховатости асфальта. В колее приходится подруливать. Даже на стертой резине на скоростях 80-100км/час не было "аквапланирования" (быстрее в дождь не езжу)
ale_x10.04.2016
Оценка: 5
Размер 175/70/R14, на машине VW Polo Hatch, как будто сами ваговцы делали, машина рулится на УРА. Да, немного жестковаты, не могу сказать что равнодушны к стыкам и неровностям дорожного покрытия, но! Использую 6 сезон (!), общий пробег перевалил на данных покрышках за 60 тыс. Протектора до индикатора износа еще 2мм! Обязательно возьму еще такие же.
За: Отлично держит прямую, не боится затяжных волнообразных дуг на скорости, великолепное сопротивление аквапланированию, высокая износостойкость.
Против: Жесткие, шумноватые.
alegro09.04.2016
Оценка: 3
Стояла штатная на Тигуане 235/55/17. Жесткая, шумная резина, каждый стык -шлепок. Сменил после 2-х сезонов. Управление и контроль в поворотах-хорошо. Но про комфорт забудьте.
За:
Против:
alexkul21.03.2016
Оценка: 5
Сразу оговорюсь про 8 сезонов - у меня королла. Не фанат гонок, да и машина не гоночная. Улетать со светофора и оттормаживаться в пол не люблю (но если надо - затормозят нормально). Машина пришла на этой резине из Японии в конце 2007 года. До сих пор не менял, так как всё было в порядке. Машина ездит без проблем, резина - тоже. Пробег 268 тыс.км (летний - примерно 180 тыс.). За это время три прокола прямых, ни одного бокового пореза (хотя по отметинам на внешнем слое с боков видно, что ситуации были, но шины выдержали). Однако, ничего вечного не бывает, даже если оно резиновое. Осенью 2015, когда перекидывал колеса, увидел на одной шине трещины на борту и просвечивающий в них корд. На остальных колесах - нет, но решил, что все-таки пора менять. Брать буду такие же, так как меня лично они всем устраивают. Про вышеназванные недостатки. 1. Летняя резина может быть мягкой и потому тихой, но при этом быстрее стирается (логично с точки зрения физики). Резина может быть жесткой для противостояния износу, но при этом она будет шуметь (физика этого тоже понятна). Остальное - промежуточные варианты сочетания этих двух качеств. Чудес не бывает и Нокиан вам это недавно подтвердили. Поэтому выбирайте между тишиной и долговечностью и не ждите чуда. 2.Попадал два раза в такие ситуации: при температуре +2 пошел мелкий снежок и подул ветер. Дорога, конечно, стала покрываться ледяной пленкой. Машина стала неуправляемой на скорости свыше 5 км/ч. Так домой и ехал. При температуре +2-3 дорогоа тоже была влажная (то-ли туман то-ли дорожники полили. Но меня начало сносить при повороте на эстакаду МКАД на скорости где-то 40 км/ч. Успел сбросить и не прижаться к отбойнику. Это было 6 лет назад. После этого стал переобуваться к этому времени и проблем больше не возникало. Удачи всем. Кстати, замняя мишлен-икс-айс тоже уже 9 сезон откатал. Нешипованная
За: Износостойкость - 8 сезонов. На это лето буду брать новые. Возьму эти же. от добра добра не ищу.
Против: Лично для меня нет. 1. Почти все пишут про шумность, но по мне - это придирки (а точнее - навязанные рекламой и всякими автоэкспертами стереотипы). Что, кто-то оглох от их чуть более громкого шуршания? 2.Невозможность (а точнее - нежелательность) эксплуатации в период преднулевых температур.По сухой дороге - без проблем, но если чуть ледок или при +1-2 дождик - могут подвести, если забудешь включить голову. Все-таки слики.
Bagirochka07.03.2016
Оценка: 5
Резина для трассы по моему мнению достойная, цена немного высокая, с другой стороны дешевое как правило выходит боком.
За: Пишу про 225/60/18 Japan.По трассе и дорогам супер, езжу быстро в повортах держит замечательно, за 40 т. км. пробега ни одной грыжи, аквапланирование никогда, с учетом что надо малек следить за дорогой, а не в носу ковырять мобильником, колея как по рельсам выход из колеи и заход на 120 км в час по барабану. Здесь некоторые пишут, что колею не держит, поверьте моему 30 летнему стажу, что колею не сама резина не держит как правило, а ширина профиля резины и ваш авто с убитой подвеской, рулевой или не выставленым сход развалом. А еще есть такое понятия в тех характеристиках авто, как ширина колеи, тоже очень важный параметр.
Против: По шуму нормально, но есть модели по тише. Если на даче грязь, а у вас не полный привод, то выбирайте протектор другой.
aLeXuS25.01.2016
Оценка: 1
Все положительные отзывы, исключительно, от людей использующих резину 14-16 радиуса и на автомобилях с разгоном 20+ секунд до 100... На мой взгляд, крайне сложно оценить шины (или даже отличить их от каких-либо других) в условиях "ватной" эксплуатации. Отъездил 1 сезон. Стояли на fx50 265/45/21. Стоковый вариант. Аналогов по размеру нет, кроме Нокиана (который по отзывам лучше не показался). Резина очень шумная (согласен, что шумоизрляция на FXах - не ахти, но не до такой степени), после 80км/ч люди, разговаривающие с тобой по телефону (не на громкой связи), просят закрыть, и без того закрытое, окно. Никаких выдающихся сцепных с дорожным покрытием свойств я не обнаружил. Всё очень посредственно. Стирается с невероятной скоростью. За один сезон полный износ двух комплектов задних и одного комплекта передних колес. Просто при активной эксплуатации, без дрифта. Резину эту не советую никому!!! Сам использовал от безысходности.
За: Не обнаружил
Против: Дорогу не держит, шумная, высокая степень износа
Del_fin19.01.2016
Оценка: 4
Пользовал сию резину на переднеприводном авто R15.Манера езды по настроению.Прогнозируемо рулится,торможение по сухому и мокрому отличное.Не любит колейностьЗа 4 лета примерно 45000км укатал полностью.Грыж не ловил.Сам бы не купил ,но если уже стоит на авто ,то пойдет....
За: Хорошо держит дорогу на мокром и сухом асфальте,достаточно живучая
Против: В Московском регионе цена явно завышена ,в калие рыскает
BearDed19.11.2015
Оценка: 3
Решил сменить, не дожидась полного износа. Пока в кого-нибудь не приехал.
За: Резина как резина.
Против: Жесткая, шумная. В дождь при 50% износе начинает плыть. Колею не особо любит, кидает. Изнашивается средне.
Ded Masaj23.10.2015
Оценка: 4
В первый-же сезон неуспев проездить лето с разницой в неделю получил две грыжи. В обоих случаях виноват сам - неуглядел. Сначала левым колесом попал в открытый люк, затем правым в яму глубиной 10 см на шоссе на скоорости больше 100, пришлось заказывать еще пару новых колес. После чего новые были установлены на перед, а на задней оси остались проездившие сезон. В результате проездил еще 3 сезона и только в конце этого года паркуясь у дома плотно притерся к паребрику и получил боковой разрыв заднего правого колеса (самого старого), что уже видимо явилось причиной физической изношенности колеса. Протектор на передних кстати по прежнему высокий (многие пишут что следствие жесткости - износостойкость, видимо так и есть). При чем, до маркера износа на передних колесах осталось еще миллиметра 3 по глубине, т.е. колеса могу проездить еще как минимум пару сезонов, что является безусловным плюсом. Учитывая, что я иногда гоняю, это дейтствиельно хорший износ, кстати, на перекрестке неоднократно пытался газануть с прокруткой (с пониженной скорости на вариаторе) ни разу не получилось - тоже показатель хорошего сцепления. Еще кстати заметил по отзывам, что эту резину чаще хвалят на легких маленьких машинах как у меня и наоборот ругают на машинах побольше типа паркетников и прочих. Это тоже сколнило меня к мысли, что это скорее всего резина для легковушек, а не для джипов.
За: Очень приличная резина. Поставщиком охарактеризована как "конвейерная", т.е. на большинстве машин ставится прямо на заводе. Поставлена на замену более узкой штатной на автомобиль HONDA Jazz. Размерность 185/60 R14. Проездил в общей сложности на ней 4 года (4 сезона). Изначально на автомобиль в соответствии с рекоммендациями производителя была установлена резина с размерностью 175/65, при этом машину дико кренило при поворотах, качало как в лодке и любый маневры на скорости больше 100 км в час проходили с замиранием сердца. Было принято решение поменять штатную резину на размер 185 и более низки профиль 60 вместо 65 - и о чудо! Машино стало неузнать, "влипает" в трассу, на поворотах не кренится, тормозит отлично. Не скажу что я большой специалсит по колесам, но до этого был опыт использования колес Barum Brilliantis на другом автомобиле втом-же размере, разница ощутима и по сцеплению и по шумности. Вобщем отличный вариант за свои деньги. Удивительно кстати как много негативных отзывов на резину того же Данлоп LM703 и Touring. Видимо все-таки выбор был правильным.
Против: Может кому-то показаться шумноватой на грубом асфальте, но меня устраивает. Плохое сцепление при низких температурах (ну не липучка все таки). На морозе действительно дубеет. Хотя пару раз поподал на заморозки ранним осенним утром - при резком торможении конечно едешь как на коньках, но если избегать их, то впринципе перемещаться на ней можно. Рожает при сильных ударах.
Chloe08.10.2015
Оценка: 4
машина VW polo sedan. 195/55/R15. (85H) Странно. что мало пишут как дубеет на морозе. И судя по отзывам резина для легких машин.
За: Хорошо держит дорогу на скорости на ровном асфальте
Против: При температуре меньше 0 градусов дубеет, ездить нельзя. СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ! Если снег то настоящие коньки!
Digital_Punk31.07.2015
Оценка: 3
Стоит штатная на Тигуане в размерности 235/55/17. Не сильно боится колейности. В дождь держит на 3-ку, но надо понимать, что не бывает водяных шин - это ж не лодка)) Довольно таки жесткая, в следствии чего износостойкая. Ездил в Европу - когда прогреется - держак на сухом асфальте даже очень не плох. Давка была 2,5 - перед, 2,7 - зад (груженый). Короче, если бесплатно - то пойдет, сам бы не купил на замену. Для города и плохой дороги самое то - не убьешь. Для зажигалки - не пойдет, либо сильно прогревать.
За: износостойкость
Против: шумность
denndav08.05.2015
Оценка: 1
Шины только для городской езды и хороших дорог. Чуть съехал с дороги в дождик на травку и глинистую почву, сразу сел и это на полном то приводе практически на ровном месте..... :(. Второй самый ужасный недостаток - в прошлом году вылезло 2 грыжи (на 2-ой сезон), выбросил эти колёса, купил 2 б/у, думал сезон/два отъезжу, сменю комплект, но не тут то было, первая же дальняя поездка в этом году (начало 3 сезона) по хорошим и не очень дорогам и опять 2 грыжи - одна на родном, другая на б/у колесе, причем в конкретные ямы не влетал, давление качал как надо и перепроверял перед каждой серьёзной поездкой. Никогда больше не куплю такие. Хотя, возможно это относится только к моему типоразмеру 225/50 R17?
За: Dunlop SP Sport 01 225/50 R17 - вроде неплохо держит дорогу на асфальте, на хорошем асфальте.
Против: Шины только для городской езды и хороших дорог на тарссе. Второй самый ужасный недостаток - постоянно рожает.
birnoff17.04.2015
Оценка: 4
Купил на смену Dunlop LeMan 703 195/60 R15. Очень понравилось сцепление. Если 703-е я мог пустить в букс при переключении на 2-ю передачу, то с этой резиной такого не получается. Сегодня влетел в довольно глубокую лужу (в городе сильный дождь прошёл) на 80 - аквапланирование не поймал.
За: Отличное сцепление на мокром и сухом асфальте. Отличный тормозной путь. Руль становится очень информативным. Хорошая управляемость для такого профиля - сравнимо с низкопрофильной резиной.
Против: Руль становится тяжёлым. На руле чувствуется неровность дороги (руль уводит при попадании в колею).
crossmanx13.04.2015
Оценка: 3
Жесткая, шумная, в колее не управляемая.стоят как штатные на фольксваген тигуан 235.55.17
За: Надёжная
Против:
alenacareva02.04.2015
Оценка: 3
Dunlop SP Sport 01 225/50 R17 94Y не RunFlat, обычная Поведение резины во многом зависит от автомобиля! BMW X1 - по колее швыряет как то самое по проруби... переобул резину на Peugeot 3008 - все прекрасно и замечательно, колейность не чувствуется! А в остальном вполне приличная резина, и я бы не сказал что шумная...
За: жесткая боковина резина несколько больше своих заявленных размеров и по ширине и по высоте
Против: Колея!!!
Alex Focusoff22.10.2014
Оценка: 5
взял с покупкой машины у первого хозяина, нареканий нет, пробег 65 000 износ маленький, дорогу держит хорошо, аквапланирование тоже нормально. машина lancer x
За: Хорошо держит дорогу, управляемость отличная, по городу езжу управляя одной рукой)
Против: нет
Andemella14.10.2014
Оценка: 3
Шла штатом с VW Polo Sedan, пройдя на ней 30000 км, есть огромное желание сменить на следующий сезон. Резина больше подойдет гонщикам, а не любителям спокойной езды.
За: Только что крепкая, не боится бордюров и ям.
Против: Управляемость не сказать что "АХ" но и не сносит. Шумная, жесткая, дорогая.
Bad_snake24.09.2014
Оценка: 4
Стояла в заводской комплектации на Королле, производство - Япония. По износостойкости отозваться только положительно. За 5 лет, 65000 пробега (вместе с зимней резиной), небольшой видимый износ по краям протектора, а так еще ездить и ездить, так и продал машину на штатной резине. На бордюр заскакивал, уворачиваясь от столкновения - на шинах ноль эмоций. Был всего один прокол, саморез, с которым я проездил более 2тыс. км, когда шляпка стерлась, колесо перестало держать давление. Это лучшая оценка их прочности и износостойкости. Одно время я заметил, что-то вроде грыжи на одном колесе, потом забыл про нее, и уже не смог снова ее найти. В плане комфорта резина меня не очень устраивала. Т.к. Королла не располагает к динамичной езде, оставалось рассчитывать на комфорт, которого с пакетом для плохих дорог, вкупе с этими шинами было не очень много. Жестко отрабатывает неровности, на "шершавом" асфальте появлялись вибрации, вплоть до тряски салонного зеркала. При определенной скорости 30-40 км, появлялся гул, который быстро проходил с повышением или понижением скорости. Что касается управляемости, то могу оценить все только положительно. Придавала хоть какие-то спортивные нотки размеренной управляемости Короллы. Четко держала прямую, хотя так же передавалась небольшая колейность, чего на мягкой зимней резине не было. Но это меня не пугало. Еще хотелось бы отметить невозможность ездить по первому выпавшему снегу. В сравнении с другими летними шинами, Dunlop ведет себя очень опасно в таких условиях, хотя это и не является прямым недостатком. Если прогреть шины пробуксовкой, то становится терпимо. Но все равно нужно быть осторожнее.
За: износостойкость, управляемость
Против: шумность, требует прогрева
aquagen12.07.2014
Оценка: 4
За: Цепкая; пробег на ней около 10000 км - протектор пока в норме; ездил до 0 градусов - вроде нормально держится, потом переобул на зимнюю...
Против: Шумновата. Хотя - это, наверное, больше заслуга плохой шумоизоляции арок ;)
Cooper11.07.2014
Оценка: 5
может дело в размерах разный размер шин ведет себя по разному.
За: стоит на тойоте королле,размер 205.55.16.шины японские резина с завода тормозит не плохо управление отличное езжу по бетонке проехал 40 тысяч км не одной грыжи нет. доволен пака.
Против: минус один очень сильно шумят!!!.
DaN25.05.2014
Оценка: 4
одна их лучших на рынке
За: хорошая по скоростным характеристикам, устойчивая, хорошо держит дорогу на любом покрытии
Против: шумная, быстро изнашивается
Alone28.04.2014
Оценка: 3
Это не самые плохие шины, они подойдут для хороших авто с мягкой подвеской, если вы любитель погонять по хорошему шоссе они как раз подойдут. Из-за жесткости чувствуешь каждый камушек, каждый дорожных стык, после маленькой кочки можно подлететь, у меня от вибрации вылетает номер. Думайте сами p.s. У меня runflat
За: Отлично проходят повороты на большой скорости
Против: Расход топлива +1,5/100км, потеря мощности, в колее машина просто не управляемая, в левом ряду по МКАДу больше не езжу боюсь отлететь в отбойник, тормозить начинают только в теплую погоду, чуть шумноваты.
biohazard15.04.2014
Оценка: 4
Первое впечатление позле зимы на эту резину, что за ..... На шипах было реально тише в машине!!!! Сразу же заметил что машину начило постоянно кидать в право, поехал в шинку, все проверили еще раз, все ОК. На зимних шинах ничего подобного не было, делаем правильный вывод.Пока не понял насколько она надежна и устойчива на скорости, позже.... Вообщем первое впечатление, я разочарован. Езжу на новой мазда 3.
За: Пока не нашел
Против: Реально шумная!!! Очень! Постоянно кидает в сторону
Andreika27.03.2014
Оценка: 5
По началу (после бриджа му-01) на дороге с плохим асфальтом были немного чувствительны трещины и шуршала она громче. Но управляемость в поворотах и в дождь все компенсировала. После 120 км/ч машина просто прилипает к дороге и четко реагирует на все маневры. Хватит на долго (бридж и мишлен вытираются за один два сезона).
За: Хорошо держит повороты. Не боится колеи. Уверенная езда в дождь. Слабый износ. Не плоха на грунтовке. Относительно тихая (зависит от асфальта). Хорошо балансируется.
Против: Немного жестковатые бока.
Dem06.03.2014
Оценка: 3
постараюсь избавиться от этой модели.
За: Хорошее сцепление с дорогой и аквапланирование, небольшой износ.
Против: Жестко и шумно. Грыжа одна за сезон.
Antro26.02.2014
Оценка: 5
225/60/18 стоит на витаре. в целом нравиться, так как управляемость на жесткой резине с невысоким профилем гораздо лучше чем на мягкой(стоит на пикапе мягче пока не встречал). в завозной глине на строй площадке справилась на троечку. но ни разу еще не застревал. юза на асфальте не было.
За: управляемость хорошая, на плохом покрытие не подводила
Против: шум может и есть, но я не встретил еще машин в которых тихо на скорости больше 100кмч.
 1   2   3 
Общие характеристики Dunlop SP Sport 01
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 "
Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм
Высота профиля 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности Dunlop SP Sport 01
Шипы нет
Технология RunFlat опционально
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки 80...109
Максимальная нагрузка (на одну шину) 450...1030 кг

Еще отзывы

Отзывы о Michelin Latitude Sport 3
Отзывы покупателей о Michelin Latitude Sport 3 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Отзывы о Hankook i*pike RW11
Отзывы покупателей о Hankook i*pike RW11 зимние, Шипы (опционально), Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзывы о Yokohama BluEarth-A AE-50
Отзывы покупателей о Yokohama BluEarth-A AE-50 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Amtel Planet EVO
Отзывы покупателей о Amtel Planet EVO летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Goodyear Wrangler AT/SA
Отзывы покупателей о Goodyear Wrangler AT/SA летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17